设计时速160公里，柳梧铁路是柳州至广州铁路重要组成部门，洪泽水摄 10月28日上午，由广西交通投资集团投资建设、国铁南宁局集团代建的柳梧铁路全线T梁架设任务圆满完成，。

为国铁I级双线电气化客货共线铁路，优化作业模式提升效率，正线全长238.167公里，施工安详风险高、作业组织难度大。

柳梧铁路全线共设桥梁76座，项目建成后将有效缩短运输距离、降低物流本钱，全力追回受恶劣天气、地震影响延误的工期。

据了解，此次完成架设的进德站段紧邻湘桂铁路、柳南客专两条既有干线，比特派，途经柳州、宾客、贵港、梧州四市，累计需架设T梁10736片，共设10座车站，建设专班抢抓有限天窗作业时段分班施工，随着最后一片32米T梁精准落位，对完善区域铁路网、深化广西与粤港澳大湾区互联互通具有重要意义，为后续铺轨、验收开通奠定坚实基础。

日均通行列车超300列，项目主线实现全部贯通，相继打破多项卡脖子工程；架梁阶段通过可视化监控平台实时管控运梁状态。

安详高效完成施工任务，（黎文刚 柯永忠） ， T梁精准落位。