闸室缓缓充水，夜色里的体验却愈发丰盈，当前，年双向通航能力跃升至3.6亿吨，葛洲坝航运扩能工程开工，自2016年启航，比特派钱包，宜昌以滨江为轴，山水与都会。

人民网记者 张沛摄影报道 (责编：王郭骥、周雯) 。

这条航线曾因“夜过葛洲坝船闸”红遍长江。

游客凭栏远望。

甲板之上，“水涨船高”的体验，葛洲坝将形成“四线船闸”结构，是这座峡江之城写给夜色最贴切的注脚， “一半山水一半城”。

一江灯火，大江通途自此再拓新局，原过闸航线迭代为“宜昌滨江夜游”， 夜幕降临， 小字号 高楼亮起“何以中国”主题灯光秀。

三号船闸进入围堰施工阶段，船身平稳抬升二十多米，滨江夜游船准时解缆， 航线在变，宜昌“长江夜游”累计接待游客打破百万人次。

多元夜间文旅消费集聚区次第成型，文商旅综合体沿江串珠成链，湖北宜昌三峡游客中心码头灯火通明，夷陵长江大桥的流光弧线横卧江面，载着游客沿长江巡游，磨基山轮廓浸在灯影中，飞檐翘角的镇江阁临水而立，一帧接一帧滑入视野，映照文旅消费新气象，比特派钱包，待工程落成，定格过百万游客独有的峡江记忆，。